Sơn Hàng Hải Nippon Noa 10M

NOA 10 M là dòng sơn epoxy cao cấp với khả năng chống mài mòn vượt trội, được thiết kế với sự cân nhắc đầy đủ về sức khỏe, an toàn và các vấn đề môi trường. Đây là loại sơn chống ăn mòn đa dụng, phù hợp cho công tác bảo trì và sửa chữa.

Với khả năng chống chịu nước, nước biển và thời tiết tuyệt vời, NOA 10 M có thể được sử dụng không chỉ cho phần vỏ ngoài tàu mà còn cho các khu vực phía trên đường nước. Sơn có thể được áp dụng trên toàn bộ vỏ tàu, bao gồm cả boot top và phần trên, mà không cần tách riêng từng khu vực sơn. Công nghệ Tự Chỉ Thị (SI) đảm bảo độ dày lớp sơn đúng như thiết kế chỉ với một lớp sơn duy nhất.

NOA 10 M giúp tối ưu hóa quy trình sơn và cải thiện hiệu suất chống ăn mòn. Độ bền cao của màng sơn giúp giảm hư hỏng cơ học và nâng cao khả năng bảo vệ chống ăn mòn. Sản phẩm này đặc biệt với công nghệ SI độc quyền, cho phép người thi công dễ dàng xác nhận bằng mắt thường rằng lớp sơn đã đạt độ dày tiêu chuẩn thông qua sự phát triển màu sắc trong quá trình thi công. Màu sắc sẽ được thể hiện hoàn toàn khi độ dày lớp sơn đạt yêu cầu, giúp phát hiện ngay những khu vực sơn không đủ dày bằng mắt thường.

Ứng dụng phù hợp

• Chống ăn mòn cho vỏ ngoài tàu (bao gồm cả boot top và phần trên), boong tàu, bề mặt bên ngoài của các cấu trúc trên tàu, hầm hàng, v.v.

Loại sơn

• Sơn epoxy (Chống mài mòn / Độ dày cao / Hai thành phần)

Màu sắc

• Buff, 250Buff

Độ bóng

• Mờ

Thành phần rắn

• 63 ± 2% (ISO3233:1998)

Độ dày màng sơn khô

• 250 µm

Độ dày màng sơn ướt

• Xấp xỉ 397 µm

Độ phủ lý thuyết

• 2.52 m²/L (với độ dày 250 µm)

Thời gian khô

• Khô bề mặt:
  • 5 giờ (5°C)
  • 2 giờ (20°C)
  • 1 giờ (30°C)
• Khô cứng:
  • 24 giờ (5°C)
  • 14 giờ (20°C)
  • 10 giờ (30°C)
    (với chất đóng rắn LT HARDENER)
• Khô bề mặt (LT HARDENER):
  • 2 giờ (5°C)
  • 2 giờ (10°C)
  • 1 giờ (20°C)
• Khô cứng (LT HARDENER):
  • 16 giờ (5°C)
  • 12 giờ (10°C)
  • 8 giờ (20°C)

Khoảng thời gian trước khi sơn lớp kế tiếp

• Xem bảng (1) để biết thời gian phù hợp với từng loại sơn.

Dung môi pha loãng

• NIPPON MARINE THINNER 600 (0 ~ 10%, theo thể tích)

Phương pháp thi công

• Sơn phun không khí (Airless Spray):
  • Đầu phun: 0.59 ~ 0.64 mm (phun toàn bộ) / 0.43 mm (T/U)
  • Góc phun: 55° ~ 62° (phun toàn bộ) / 45° ~ 55° (T/U)
  • Áp suất đầu ra: 150 ~ 200 kg/cm²
• Chổi sơn:
  • Chỉ dùng để dặm vá các khu vực nhỏ.
  • Nếu lớp sơn NOA 10 M cũ bị lộ ra, cần sơn dặm lại bằng NOA 10 M để đảm bảo độ bám dính tốt hơn trước khi thi công sơn chống hà.

Tỷ lệ pha trộn theo thể tích

• BASE 3.85 / HARDENER 1

Thời gian sử dụng sau khi pha trộn

• 6 giờ (5°C)
• 3 giờ (20°C)
• 2 giờ (30°C)
• (với chất đóng rắn LT HARDENER)
  • 3 giờ (5°C)
  • 2 giờ (10°C)
  • 1 giờ (20°C)

Đóng gói

• Hai thành phần

Thương hiệu tại Nhật Bản

• NOA 10 M

Nhiệt độ chớp cháy

• BASE 24°C, HARDENER 30°C, LT HARDENER 30°C

Chuẩn bị bề mặt

• Rửa sạch muối và lớp màng lỏng bằng nước áp lực cao.
• Làm phẳng các khu vực sơn cũ bong tróc bằng dụng cụ cạo hoặc máy chà nhám nếu cần thiết.
• Loại bỏ rỉ sét ở các khu vực bị hư hỏng hoặc ăn mòn bằng phương pháp phun hạt mài hoặc sử dụng máy chà nhám đĩa trước khi sơn.
• Làm sạch bằng phương pháp phun hạt đạt tiêu chuẩn ISO-Sa 2½ hoặc sử dụng thiết bị làm sạch bằng điện đạt tiêu chuẩn St 3.
• Vui lòng tham khảo ý kiến đại diện của Nippon Paint Marine để biết thêm thông tin về phương pháp làm sạch bằng nước áp lực cao.

An toàn

• Thực hiện các biện pháp phòng ngừa để tránh tiếp xúc với da và mắt (ví dụ: găng tay, kính bảo hộ, khẩu trang, kem bảo vệ da, v.v.).
• Cần đảm bảo thông gió tốt và thực hiện các biện pháp bảo vệ trong quá trình thi công và sấy khô để giữ nồng độ hơi dung môi trong giới hạn an toàn.
• Trước khi sử dụng, cần lấy, tham khảo và tuân thủ Bảng Dữ liệu An toàn (SDS) của sản phẩm này để biết thông tin về sức khỏe và an toàn.